作為一個(gè)汽車領(lǐng)域的圈內(nèi)人，我今天想說一個(gè)與眾不同的觀點(diǎn)，來聊聊上汽集團(tuán)在2021年的表現(xiàn)。
我們都知道，要想客觀地評(píng)價(jià)一個(gè)車企的影響力，那還得是銷量說了算。2021年，上汽集團(tuán)整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，全年整車批發(fā)銷量達(dá)到546.4萬輛（終端交付超過581萬輛，同比增長5.5%），連續(xù)十六年保持國內(nèi)第一，領(lǐng)先第二名近200萬輛，在疫情+缺芯的大環(huán)境下，這是個(gè)很牛的數(shù)據(jù)了。
其次，我們近年來都在說“走出去”，中國企業(yè)把車賣到國外，不算啥。但是在國外，還能獲得不錯(cuò)的銷量，與傳統(tǒng)汽車的大品牌直接競爭，那么就需要有點(diǎn)實(shí)力了。
早在2020年，上汽集團(tuán)旗下自主品牌的海外銷量就超過了39萬輛，并且主要出口地區(qū)還在歐洲；而在2021年，上汽集團(tuán)的海外銷售總量已經(jīng)達(dá)到了69.7萬輛，同比增長了78.9%，連續(xù)6年蟬聯(lián)中國車企海外銷冠的稱號(hào)。
而且值得我們關(guān)注的是，上汽品牌的產(chǎn)品在傳統(tǒng)汽車的大本營——?dú)W洲、澳新等發(fā)達(dá)國家也表現(xiàn)不俗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年，上汽自主品牌MG和MAXUS新能源車銷量超過5萬輛！要知道，不管是英國還是歐洲，他們的汽車工業(yè)發(fā)達(dá)程度是有目共睹的，競爭相當(dāng)激烈，那么，上汽集團(tuán)的自主品牌，憑什么能在發(fā)達(dá)國家的市場上站穩(wěn)腳跟？
原因我也簡單分析下，那就是上汽集團(tuán)在近年來，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品陣營的豐富，從乘用車到商用車，都涵蓋齊全，覆蓋了各個(gè)領(lǐng)域的消費(fèi)市場。
同時(shí)，在新四化戰(zhàn)略中，上汽集團(tuán)也在核心技術(shù)和智能化領(lǐng)域取得了不小成果。比如零熱失控、高性價(jià)比、可快充、可快換、可升級(jí)的上汽新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)，還有研發(fā)SOA軟件平臺(tái)和中央集中式電子架構(gòu)等智能汽車的“大腦和靈魂”的核心軟件；并且通過與寧德時(shí)代、QuantumScape、清陶等科技企業(yè)的深度合作，實(shí)現(xiàn)了電池、電驅(qū)技術(shù)的領(lǐng)先。
而且上汽的先進(jìn)技術(shù)還不止這些，去年10月的2020迪拜世博會(huì)上，上汽設(shè)計(jì)的未來新能源概念車“鯤”，與中國北斗、中國高鐵一起亮相中國館“華夏之光”。上汽概念車“鯤”集上汽設(shè)計(jì)與科技實(shí)力之大成，從中國傳統(tǒng)文化中汲取靈感，表達(dá)了“世界與中國，山海一脈”的核心理念。
其動(dòng)力來源自氫燃料電池+行駛充電+太陽能輔助發(fā)電等清潔能源，可以實(shí)現(xiàn)海陸空三棲模式，適應(yīng)于未來立體城市的全新出行方式。就在前幾天的世博中國館日，世界著名的汽車設(shè)計(jì)專業(yè)雜志《Auto&Design》magazine 還特別報(bào)道了上汽“鯤”概念車，向全世界汽車愛好者介紹這款車的設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)，還盛贊上汽“鯤”一款能夠成為中國與世界其他國家之間橋梁的汽車，直接排面拉滿。
再舉個(gè)2個(gè)海外的例子，在2021年10月，上汽MG歐洲舉行秋季發(fā)布會(huì)“Charge Forward”，正式推出Marvel R Electric、MG ZS EV MCE及MG5 Electric三款車型，累計(jì)觀看人數(shù)超過46000人，創(chuàng)下新紀(jì)錄。
同月，搭載著最新“i-Smart”系統(tǒng)的中型SUV——MG ASTOR在印度正式開啟了預(yù)售。預(yù)售活動(dòng)僅僅只開始了20分鐘5000個(gè)預(yù)售名額便被一搶而空，2個(gè)小時(shí)內(nèi)ASTOR的訂單就突破了一萬大關(guān)。憑借著優(yōu)越的智能化表現(xiàn)，上汽集團(tuán)就這樣撬開了海外市場的大門，并且穩(wěn)住了腳跟。
放眼海外，憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，上汽集團(tuán)近年來在海外各大獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選中收獲頗豐。
澳洲權(quán)威汽車媒體DRIVE CAR年度評(píng)選上汽MG ZS系列產(chǎn)品為2021年度最有價(jià)值車型，上汽MG還獲得了以色列最權(quán)威的汽車媒體雜志的2021年度最佳品牌、MG ZS EV獲得英國電動(dòng)車細(xì)分市場最佳車型、英國權(quán)威汽車媒體Auto Trader頒發(fā)的 2021年度最有價(jià)值新車型獎(jiǎng)、上汽大通MAXUS榮獲英國2021“年度電動(dòng)車制造商”……國際大獎(jiǎng)拿到手軟，怪不得上汽集團(tuán)的出海之路，會(huì)如此順暢。
2021年，可以說是上汽集團(tuán)收獲頗豐的一年。除了收獲銷量和各種榮譽(yù)的同時(shí)，上汽其實(shí)也一直在默默付出，回饋社會(huì)。過去的一年內(nèi)，上汽集團(tuán)更是吹響了“公益集結(jié)號(hào)”：
上汽集團(tuán)與韓紅愛心慈善基金會(huì)持續(xù)進(jìn)行合作，在去年的“韓紅愛心百人援陜”大型醫(yī)療公益行動(dòng)中，上汽集團(tuán)捐贈(zèng)現(xiàn)金以及30輛榮威、MG品牌SUV作為醫(yī)療巡診專用車，為愛心團(tuán)隊(duì)“保駕護(hù)航”。
在2021年夏天河南特大暴雨中，上汽集團(tuán)迅速響應(yīng)，為河南受災(zāi)地區(qū)捐贈(zèng)1000萬元現(xiàn)金和100臺(tái)防汛救災(zāi)專用車輛，共計(jì)折合3300萬元，積極助力河南防汛救災(zāi)工作。
其實(shí)，從上汽集團(tuán)的種種公益行動(dòng)中，我們也可以看到，這家車企腳踏實(shí)地踐行著“社會(huì)責(zé)任是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基石”這一理念。對(duì)于眾多車企，乃至整個(gè)社會(huì)來說，上汽集團(tuán)投身公益的動(dòng)作，也有著積極的示范性作用。
一個(gè)車企，推出了哪些新車、推出了哪些新技術(shù)，是我們評(píng)判的一個(gè)重要指標(biāo)。但與此同時(shí)，我們也應(yīng)該關(guān)注一些容易被忽略的點(diǎn)。在2021年，上汽集團(tuán)除了新車新技術(shù)外，其加快自身走出去的步伐、積極投身公益行動(dòng)，也同樣值得我們注意值得我們點(diǎn)贊。這樣有實(shí)力、有拼勁、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，展現(xiàn)出了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)形象。
2021年，在終端市場的銷量成績、創(chuàng)新技術(shù)兩方面，上汽集團(tuán)確實(shí)是交出了一份出色的成績單。不過比起這些，我覺得上汽集團(tuán)還有一點(diǎn)更加讓人敬佩，那就是在過去一年里，上汽集團(tuán)在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也在努力踐行著社會(huì)責(zé)任，不管是救災(zāi)搶險(xiǎn)，還是脫貧攻堅(jiān)，我們都能看到上汽集團(tuán)身先士卒的身影。
比如在去年11月29日，在2021“韓紅愛心·援陜公益再行動(dòng)”捐贈(zèng)暨發(fā)車儀式中，上汽集團(tuán)聯(lián)合北京韓紅愛心慈善基金會(huì)向陜西省衛(wèi)健委捐贈(zèng)30輛榮威、MG品牌SUV作為醫(yī)療巡診車。
不得不說，上汽集團(tuán)的這波操作真的是“走心”的。對(duì)于一些生活在黃土高坡的基層民眾來說，如果想讓他們在第一時(shí)間享受到優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)，那么用“醫(yī)療巡診”這樣的方式也是很有道理的。而上汽集團(tuán)就直接捐贈(zèng)了SUV車型這種在黃土高坡的路面上也能有不錯(cuò)通過性的車型。這樣的話，不管醫(yī)療巡診服務(wù)的道路有多么崎嶇，在上汽集團(tuán)捐贈(zèng)的30輛醫(yī)療巡診專用車的幫助下，工作人員就能夠更好地展開工作。
對(duì)于去年7月下旬發(fā)生在河南省的暴雨洪災(zāi)，上汽也在第一時(shí)間伸出了援助之手。在得知河南當(dāng)?shù)丶毙韪鞣N救援物資以后，上汽集團(tuán)不僅捐出了1000萬元的現(xiàn)金，而且還捐贈(zèng)了100輛防汛救災(zāi)車輛，共計(jì)折合人民幣3300萬元！
這次捐贈(zèng)的100輛車有40輛榮威iMAX8（MPV車型）、20輛大通V80救護(hù)車、20輛大通T70四驅(qū)皮卡、10輛大眾途昂（SUV車型）、10輛雪佛蘭開拓者（SUV車型）。之所以會(huì)捐贈(zèng)這幾類車型，正是因?yàn)樯掀瘓F(tuán)考慮到了MPV、SUV、救護(hù)車、皮卡車型能夠在防汛救災(zāi)中有更多的作為，不管是醫(yī)療救助，還是運(yùn)輸救援物資，這100輛車都將發(fā)揮重要作用！
除了攜手韓紅基金會(huì)捐贈(zèng)救護(hù)車，以及出資3300萬元支持河南防汛救災(zāi)外，上汽集團(tuán)做公益的腳步，一直未停下。
在教育扶貧方面，上汽及下屬企業(yè)通過紅粉筆計(jì)劃、繁星計(jì)劃、蒲公英計(jì)劃、勵(lì)志班、紅巖班等公益活動(dòng)改善了貧困地區(qū)教學(xué)環(huán)境和教育發(fā)展水平。在“精準(zhǔn)脫貧”方面，上汽對(duì)口支援的云南宣威市多個(gè)經(jīng)濟(jì)薄弱村已全部脫貧。上汽集團(tuán)也給自己的公益事業(yè)做過一筆賬，統(tǒng)計(jì)下來以后，上汽集團(tuán)近年來向多地捐獻(xiàn)愛心車輛和物資累計(jì)折合現(xiàn)金已高達(dá)3.5億元！
已經(jīng)過去的2021年里，作為汽車行業(yè)龍頭企業(yè)的上汽集團(tuán)始終沒有忘記“產(chǎn)業(yè)報(bào)國”的初心，在公益賽道上發(fā)揮起了模范帶頭作用。這樣勇于擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任的企業(yè)，值得點(diǎn)贊！